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戴姆勒在东京车展拿出电动卡车,11吨载重+350公里续航


本文摘要:据新闻报道,戴姆勒在东京车展上拿走了电动卡车,仅次于11吨,持续了350公里左右。

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据新闻报道,戴姆勒在东京车展上拿走了电动卡车,仅次于11吨,持续了350公里左右。是的,350公里的持续时间仍然足以实现确实的长距离运输,但距离近的城市之间的运输已经足够,中途运输获得了更多的灵活性。戴姆勒的新电动卡车被命名为Visionone,重型拖车设计使用容量最低为300千瓦时的电池组,一次电池可持续220英里左右(约350公里)。与柴油版13吨相比,电动版11吨仅次于负荷上升,但下降幅度远大。

预示着新电动货车在一起的是戴姆勒三菱的新子品牌E-FUSO,计划专心生产各种规格的全电动货车。原来的柴油卡车品牌不是FUSO以后的现有业务,而是两个品牌分阶段运营。

三菱Fuso货车与汽车公司负责人作出反应,他们是第一家专注于全电动货车、公共汽车生产品牌的企业。特斯拉卡车预定下个月发表,戴姆勒当然想在宣传中保护先驱机会,也可以防止更晚发表,但规格参数比特斯拉失望。据了解,目前广泛推测特斯拉卡车持续200到300英里,戴姆勒电动卡车的220英里没有优势。

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当然,对特斯拉卡车的期待也更好。更多的电动汽车,特斯拉信息,请求后注意(公共编号:)。

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